周冠宇2022赛季加盟阿尔法-罗密欧车队沃尔夫斯堡主场告捷,继续领跑积分榜,成为F1史上首位来自中国沃尔夫斯堡主场告捷,继续领跑积分榜的正式车手。为了“梦想成真”,周冠宇的家里为其投入了至少1亿人民币,而他带着3000万欧元(约2.18亿人民币)的赞助加盟阿尔法-罗密欧也引发了一波热议。
周冠宇为梦想历尽艰辛 家中出资1亿鼎力支持
周冠宇1999年出生于上海,7岁时第一次在父亲的陪同下,在上海曲阳卡丁车场,他第一次坐上了双座卡丁车,从最初的小小恐惧,到最后的深深热爱,周冠宇一路都得到了来自家里的鼎力相助。
为了帮助周冠宇练习卡丁车,其父在山东潍坊打造了冠宇汽车公园。在冠宇汽车公园内,父亲特意为周冠宇修建了一条专属卡丁车道。在国内赛事接连夺冠后,周冠宇与家人商议后决定前往欧洲深造。
据了解,周冠宇的父亲名下有20家公司,资金雄厚,包括在2019年为他买下了一家F2车队UNI-Virtuosi车队。“UNI”就代表着“宇(UNIVERSE)”,而“UNI”的logo也像是杏彩体育“yu”的拼音变体。
周冠宇12岁开始留洋,最初还是由母亲陪伴,之后成为法拉利青训车手后就一个人独自打拼。那时候,周冠宇不仅要学习赛车方面的专业知识,更需要去适应欧洲的生活和文化。2018赛季,周冠宇开始参加F3比赛,收获两个冠军,先后六次登上领奖台。
2019年,周冠宇加盟雷诺青训营,并成功晋升到F2。如今回头来看,这是周冠宇职业生涯的转折点,是一个有尊严、有胆识的决定,也奠定了周冠宇成为F1中国第一人的基础。当然,他身后家人投入超过1亿人民币的鼎力支持也功不可没。
周冠宇带资加盟引争议 期待2022在F1用实力说话
此前,日本、印度和印尼都出过F1车手,而中国的历史性时刻却一直等到现在。其实,程丛夫、马青骅都努力过,也曾接近F1,但颇为可惜的是均功亏一篑。程丛夫之前就透露过,为了自己的赛车梦,他的父母给自己就砸了一个亿,当初之所以没能坐进迈凯伦赛车的驾驶舱,就是因为差了1500万欧元的赞助缺口。
相比较而言,周冠宇是幸运的。在F2表现突出,具备了加入F1的基本能力,超级驾照积分也已经达标,更重要的是在有限的F1车手位置空缺中,周冠宇把握住了最后的机会。被周冠宇挤出F1的吉奥维纳兹就在本周说出了“当金钱当道时,F1是多么地无情”这样的过激言论。
结果从阿尔法-罗密欧领队瓦瑟尔方面得出的回应是:不以为然。“我看了吉奥维纳兹的言论。老实说,我对这种态度不是很感兴趣,车队给了他三个F1赛季的机会,这是很多车手梦寐以求的事情。这个世界很小,我们必须保持专业精神。”
目前在F2领跑车手积分榜的奥斯卡-皮亚斯特里,也为周冠宇进行了辩护,“我们都知道他有一些资金支持,但他做得不错。他在社交媒体收到了一些负面消息,但我认为其中大部分是非常不公平的。我很期待周冠宇在F1的表现,我认为他会做得很好。”
F1,作为赛车运动的金字塔塔尖,车手们各有生存之道。如今的F1围场内,车手中“车二代”、“富二代”车手大有人在,而周冠宇的“带资加盟”也并非是稀罕事。瓦瑟尔就直言不讳道,希望周冠宇的加盟能够为阿尔法-罗密欧车队吸引到更多的中国车迷,能够更深度地开拓中国市场。
至于周冠宇,在得到宝贵机会后,应该去尽快适应F1的节奏,找到自己的正确位置。中国赛车因为周冠宇晋升F1而翻开全新篇章,我们期待他能够在2022赛季开启一个新时代。
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